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Salão Super Carros | Mercedes traz novo AMG CLS de 435 cv por R$ 600 mil
31 de Outubro

Mercedes traz novo AMG CLS de 435 cv por R$ 600 mil

A nova geração do Mercedes-Benz CLS começa a ser vendida no Brasil com a versão AMG CLS 53, ao preço sugerido de R$ 599.900. O modelo que lançou a tendência dos quatro-portas com silhueta de cupê, em 2004, vem com motor biturbo de seis cilindros em linha e 3,0 litros, com potência de 435 cv e torque de 53 m.kgf, associado ao motor de arranque/alternador EQ Boost, que pode fornecer mais 22 cv e 25,5 m.kgf em certas condições. Assim, ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente).

O CLS tem transmissão automática de nove marchas, tração integral AMG Performance 4Matic+ com repartição variável de torque entre os eixos, sistema elétrico de 48 volts, faróis Multibeam LED e rodas de 20 polegadas. O interior usa tela panorâmica de 12,3 pol para os instrumentos, com três estilos de mostradores, e controle por voz que inclui ar-condicionado, aquecimento e ventilação dos bancos e a projeção elevada de informações (esta um opcional). A capacidade do porta-malas é de 490 litros.

A suspensão AMG Ride Control+ usa câmaras de ar múltiplas e amortecimento continuamente ajustável, que pode ser ajustado entre três programas. A altura de rodagem mantém-se constante com qualquer carga. O pacote de segurança inclui controlador de distância, assistência ativa da direção e de frenagem, monitoramento do trânsito transversal, assistência de direção evasiva e para manutenção de faixa de rodagem, monitor de atenção do motorista e nove bolsas infláveis (frontais, laterais dianteiras, laterais nos bancos traseiros, de cortina e para joelhos do motorista).

O pacote Driving Assistance Plus inclui o novo sistema Pre-Safe Impulse Side: se uma colisão iminente for detectada, ele movimenta o ocupante para o mais longe possível da zona de perigo antes que ocorra o impacto. O sistema infla as câmaras de ar no apoio lateral externo do encosto do banco, numa fração de segundo, sem afetar de modo crítico a capacidade do motorista controlar o veículo.

Inovador é o sistema Pre-Safe Sound, que prepara o ouvido humano para o provável ruído causado por um acidente. Se houver risco de colisão, o sistema emite um curto sinal de interferência por meio do sistema de áudio, o que pode provocar o reflexo do stapedius (um músculo em nossos ouvidos, que reage a ruídos altos se contraindo como reflexo). Isso prepara os ouvidos para o ruído e diminui os riscos de desconforto ou dano à audição.